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“龍鷹一號(hào)”正式啟航,積極布局高端車用芯片市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2021-12-10 作者:芯擎科技

“龍鷹”系列芯片將提供汽車電子芯片整體解決方案,引領(lǐng)汽車“智能化”市場(chǎng)需求

2021年12月10日,芯擎科技于武漢正式發(fā)布車用芯片品牌“龍鷹”及“龍鷹一號(hào)”智能座艙芯片。正式面向汽車智能化市場(chǎng)大步邁進(jìn)。繼“龍鷹一號(hào)”于今年十月實(shí)現(xiàn)成功流片,本次“智慧旅程?擎隨芯動(dòng)”品牌暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)進(jìn)一步彰顯了芯擎科技的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力以及積極部署汽車智能化市場(chǎng)的宏圖。

武漢市委常委,武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清、長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金副總經(jīng)理王振坤、武漢市經(jīng)開區(qū)工委副書記,區(qū)政府代區(qū)長(zhǎng)唐超、武漢市經(jīng)開區(qū)工委副書記劉誓保、芯擎科技董事長(zhǎng)沈子瑜、芯擎科技董事兼CEO汪凱等人出席并發(fā)表祝賀致辭,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福和一汽集團(tuán)董事、黨委副書記王國(guó)強(qiáng)做視頻致辭,芯擎科技董事長(zhǎng)沈子瑜、董事兼CEO汪凱博士一同回顧了芯擎科技的發(fā)展歷程,展望了中國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

本次發(fā)布會(huì)標(biāo)志著“龍鷹一號(hào)”在智能座艙領(lǐng)域的正式啟航,芯擎科技以高規(guī)格、高質(zhì)量、符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)乃至國(guó)際市場(chǎng)注入高新尖的技術(shù)活力,國(guó)產(chǎn)車載芯片在核心技術(shù)領(lǐng)域取得了卓越的成就。芯擎科技將依托武漢市人民政府和吉利控股集團(tuán)的鼎立支持,譜寫智能駕駛的嶄新篇章。



“龍鷹一號(hào)”新一代7納米車規(guī)級(jí)智能座艙芯片


















“龍鷹一號(hào)”

長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金副總經(jīng)理王振坤、芯擎科技董事兼CEO汪凱、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清、芯擎科技董事長(zhǎng)沈子瑜、武漢市經(jīng)開區(qū)工委副書記同臺(tái)發(fā)布“龍鷹一號(hào)”和“龍鷹”品牌


芯擎科技三年磨一劍,首款國(guó)產(chǎn)7納米智能座艙芯片正式面市

自2018年成立以來(lái),芯擎科技步伐穩(wěn)健,迅速成長(zhǎng)壯大,一直專注實(shí)現(xiàn)高性能車規(guī)級(jí)芯片及解決方案的研發(fā)和提供,目前已掌握智能座艙核心自研技術(shù)并正在逐步完成各項(xiàng)驗(yàn)證,并于2021年12月首度公開發(fā)布新一代7納米車規(guī)級(jí)智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號(hào)”。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能座艙領(lǐng)域,既有傳統(tǒng)汽車芯片大廠環(huán)伺,也不乏從手機(jī)芯片市場(chǎng)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)局的國(guó)際大廠,加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)此前還未出現(xiàn)真正上車的國(guó)產(chǎn)高性能智能座艙芯片,“龍鷹一號(hào)”以全新突破的性能高調(diào)亮相,為國(guó)產(chǎn)芯片注入了活力和信心,開啟了國(guó)產(chǎn)高端車規(guī)級(jí)處理器的新篇章。



智能座艙逐漸向大眾普及,“龍鷹一號(hào)”將為用戶帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)

“龍鷹一號(hào)”是國(guó)內(nèi)唯一由臺(tái)積電代工生產(chǎn)的7納米芯片,也是目前市面上極少數(shù)采用7納米制程的高端智能座艙芯片。選擇7納米工藝的根本原因是市場(chǎng)對(duì)汽車智能座艙運(yùn)算能力的需求。其中,“龍鷹一號(hào)”智能座艙芯片為智能座艙集成了“一芯多屏多系統(tǒng)”,整合語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、液晶儀表、HUD、 DMS 以及 ADAS 融合等功能,讓駕駛?cè)讼硎芨庇^、更富個(gè)性化的交互體驗(yàn)。

芯擎科技董事兼CEO汪凱博士介紹道,“本次發(fā)布的‘龍鷹一號(hào)’7納米車規(guī)級(jí)智能座艙芯片是國(guó)內(nèi)首款7納米工藝制程高端智能座艙芯片,內(nèi)置8個(gè)CPU核心,14核GPU,8 TOPS int8 可編程卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎,這幾個(gè)硬指標(biāo)意味著這顆芯片能全時(shí)全速提供澎湃算力,該芯片達(dá)到AEC-Q100 Grade 3級(jí)別,采用符合ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的安全島設(shè)計(jì),內(nèi)置獨(dú)立的Security Island 信息安全島,提供高性能加解密引擎,支持SM2、SM3、SM4等國(guó)密算法,支持安全啟動(dòng),安全調(diào)試和安全OTA更新等。強(qiáng)大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、NPU、DSP異構(gòu)計(jì)算引擎以及與之匹配的高帶寬低延遲LPDDR5內(nèi)存通道和高速大容量外部存儲(chǔ),為芯片應(yīng)用提供全方位的算力支持,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證實(shí)測(cè)性能趕超國(guó)際同類產(chǎn)品?!?/span>



















芯擎科技董事兼CEO汪凱介紹“龍鷹一號(hào)”、產(chǎn)品線和公司未來(lái)


















芯擎科技董事長(zhǎng)沈子瑜講述中國(guó)汽車智能化產(chǎn)業(yè)

深受產(chǎn)業(yè)鏈伙伴認(rèn)可,積極籌劃市場(chǎng)戰(zhàn)略布局

在與上下游企業(yè)緊密的討論合作后,芯擎規(guī)劃了符合市場(chǎng)需求、全面完整的“智能座艙芯片、自動(dòng)駕駛芯片、車載中央處理器芯片”三條產(chǎn)品線,覆蓋了完整的汽車電子解決方案。“龍鷹一號(hào)”也受到了資本市場(chǎng)的高度認(rèn)可,特別是來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈資金的青睞,包括車廠、主機(jī)廠商、半導(dǎo)體集成電路基金和國(guó)家級(jí)創(chuàng)新基金。與產(chǎn)業(yè)鏈資本的深度合作可以使得芯擎的發(fā)展實(shí)現(xiàn)資本先行,業(yè)務(wù)深化,業(yè)績(jī)回報(bào)的閉環(huán)全方位發(fā)展;同時(shí)也使得芯擎能夠更加深入準(zhǔn)確的了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、客戶需求以及發(fā)展規(guī)劃,從產(chǎn)品、生態(tài)角度更全面的用“芯”助力合作伙伴的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)雙贏。

芯擎科技后續(xù)將會(huì)攜手全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,在資本、產(chǎn)品、應(yīng)用等領(lǐng)域展開全方位的深入合作,踐行“讓每個(gè)人都能享受駕駛的樂(lè)趣”的愿景。核心合作伙伴包括上游的晶圓廠、封測(cè)廠,以及下游的Tier One和主機(jī)廠等。






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