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活動回顧 | 高算力車規(guī)芯片推動域控融合趨勢

發(fā)布時(shí)間:2023-08-25 作者:芯擎科技

近日,“2023中國(南京)智谷智能座艙與智能駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”在南京經(jīng)開區(qū)紅楓科技園成功舉辦。作為國內(nèi)領(lǐng)先的高端汽車芯片企業(yè),芯擎科技出席了本次活動,與近200位企業(yè)領(lǐng)軍人物及行業(yè)專家,共同探討汽車電動化和智能化的機(jī)遇與合作。

芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士在論壇發(fā)表了題為“7nm車規(guī)級高算力SoC推動域控融合趨勢”的主題演講。


汽車行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期,汽車智能化逐漸聚焦在智能座艙、艙泊一體化、行泊一體化等發(fā)展方向,業(yè)界對高性能、高性價(jià)比解決方案的需求顯著。同時(shí),新一代汽車電子電氣架構(gòu)向集中式演進(jìn),形成了控制域、自動駕駛域、座艙域、動力域等概念,未來即將發(fā)展為中央計(jì)算架構(gòu)。無論是汽車智能化趨勢還是架構(gòu)演進(jìn),都使得汽車主控芯片的角色變得愈加重要。

汽車行業(yè)演變的主要應(yīng)用場景之一是智能座艙。主控芯片除了面對儀表盤、中控屏、副駕駛屏等多屏顯示和相應(yīng)的多操作系統(tǒng)的要求之外,核心仍然是功能安全,通過系統(tǒng)保障信息安全和高級輔助駕駛系統(tǒng)的可靠性,這是汽車智能化的關(guān)鍵。芯擎科技的7納米車規(guī)級芯片“龍鷹一號”在性能上趕超國際一線品牌,滿足功能安全要求,首發(fā)搭載的領(lǐng)克08車型現(xiàn)已上市銷售。

“龍鷹一號” 在國內(nèi)同類產(chǎn)品中率先實(shí)現(xiàn)單芯片驅(qū)動7個(gè)高清顯示屏、支持12個(gè)攝像頭數(shù)據(jù)輸入,并單顆芯片實(shí)現(xiàn)艙泊一體應(yīng)用。汽車OEM將不再需要虛擬化,降低了客戶開發(fā)難度,并以高性價(jià)比實(shí)現(xiàn)包括艙泊一體化在內(nèi)的系統(tǒng)應(yīng)用。

談到客戶支持,汪博士表示:“芯擎科技將致力于為客戶提供從性能、到整體成本,以及安全性方面的最佳選擇。我們與車企高效協(xié)同,從需求定義、車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)到集成和應(yīng)用,因此可以快速進(jìn)行適配和走向量產(chǎn);我們不僅要了解客戶當(dāng)下的需求,更能滿足客戶的未來需求;我們始終專注于為客戶提供本地貼身服務(wù)和支持?!?/span>

在談到半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)全球化問題時(shí),汪博士認(rèn)為:“全球化仍將是必要的。從供應(yīng)鏈角度來看,半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)還未實(shí)現(xiàn)完全自主;從客戶和市場角度來看,我們的尖端產(chǎn)品需要拓展海外市場空間?!?/span>

芯擎科技始終了解客戶的需求,通過芯片算力、功耗和成本的最佳平衡,為客戶增加價(jià)值。“只有把最好的產(chǎn)品做出來,才能給客戶最好的選擇?!蓖舨┦空f。

此外,芯擎科技還將不斷完善產(chǎn)品系列,助力客戶實(shí)現(xiàn)L2以上的高級輔助駕駛、高速NOA、城市NOA等應(yīng)用。芯擎科技將于明年初推出的自動駕駛芯片AD1000將同樣對標(biāo)國際最先進(jìn)產(chǎn)品。


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